车门

铰链

由于节后交通事故多发，后才关注到汽车车门铰链，一个被遗忘的角落。铰链它分为几类，它又有哪些差异，廉价的铰链关键时刻害死人哦！

车门铰链，就是车门与车身的连接机构。如果铰链质量足够好，事故中依然可以打车车门逃生，如果铰链强度比较差，事故中发生严重变形，车门不容易打开。车门变形严重，很多人自己是无法及时打开车门急救，导致伤势加重等等。能否打开变形车门，车门铰链是关键。

铰链档次

铰链类型\工艺\价格

高档铰链\高强度型钢\100元左右

中档铰链\双片冲压件\40元左

低档铰链\单片冲压件\25元左右

高档铰链

20万元SUV车门铰链对比

车型 铰链类型

大众途观L 高档铰链

宝沃BX7 高档铰链

宝沃BX5 高档铰链

别克昂科威 中档铰链

标致4008 中档铰链

现代新途胜 中档铰链

起亚KX5 中档铰链

丰田RAV4荣放 中档铰链

本田CR-V 中档铰链

日产新奇骏 中档铰链

马自达CX-5 中档铰链

马自达CX-4 中档铰链

中档铰链

豪华车车门铰链对比

车型 铰链类型

保时捷 高档铰链

奔驰 高档铰链

宝马 高档铰链

奥迪 高档铰链

沃尔沃 高档铰链

路虎 高档铰链

捷豹 高档铰链

雷克萨斯 中档铰链

英菲尼迪 中档铰链

讴歌 中档铰链

凯迪拉克XT5（后车门）低档铰链

林肯MKC（前后车门） 低档铰链

低档铰链

小小铰链体现不同汽车厂家“良知”。高档铰链体现德系品质，而低档铰链则暴露一家企业无底线追逐利润的本质。

汽车不比一般家用电器，一个小小零件关键时刻决定消费者生死。汽车行业改变材质和工艺，把铝合金减配成铁材质，把铸造件减配成冲压件，成本可以下降75%，剩下25%的成本依然可以造出“勉强够用”的零件，这是绝大多数人想不到的。

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