前几日，小编推出了2015年小型直升机系列，现在就将终结版公布给大家，这些设计感十足、帅爆的2015新款直升机转为土豪们设计，绝对让大家大饱眼福！

阿古斯特韦斯特兰AW169

韦斯特兰公司已在2010年公布了4.5吨级AW69中级双引擎直升机的存在。该机型配备一个飞行员操作仪表，在2012年首飞时载有8-10名乘客，今年（2014）晚些时候获得认证。该机型订单已超过100架，装有洛克尔克科林斯公司大型三屏嵌板航电系统，拥有222立方英尺的客舱，45立方英尺的行李舱，噪音极低，性能及高。

空客AS365N3e

空客直升机公司推出的AS365N3e将于今年底完成认证。该中型双引擎机型将拥有升级版旋翼头和加强版主变速箱，将直接维修成本降低了10%，功率也将增强。

空客X4

空客直升机公司推出的X4将取代AS365/EC155系列机型，其载重范围为9000-12,000磅。该机型将配备具有先进人机界面和遥控自动驾驶仪的座舱。此外，客户们还可根据需要选装不同的发动机，选择范围在透博梅卡公司的TM800和普惠公司的PW210发动机之间，发动机功率都是1100轴马力级。

俄罗斯Ka-62

俄罗斯直升飞机公司推出的该直升机的认证过程已被推迟了无数次，目前还没有实现首飞。2014年，俄罗斯称将再次评估4个项目，其中包括载荷为14,300磅的轻型双引擎Ka-62。

韦斯特兰AW189

韦斯特兰推出的AW189已于去年2月7日获得了欧洲航空安全局的认证，目前仍在等待美国联邦航空局的批准，预计不会太久。该机型自上市以来一直订单不断，目前已售出130架，其可载18名乘客，最大起飞重量为17,900磅，可离岸200海里远，采用两个2000轴马力通用公司的CT7-2E1涡轮轴发动机。

中航直升机AC352

中航工业直升机公司正在研发AC352。目前，除了引擎之外，该机型的其他数据尚未可知。该机型将配备透博梅卡公司或Avic公司的Ardiden 3C/WZ16引擎。据悉，该机型尚未试飞，且将在2017年完成认证。

贝尔525Relentless

贝尔公司于今年实现525 Relentless直升机首飞。该机型最大起飞重量为19,300磅（有效载重为7,400磅），飞行范围超过500海里（6名乘客/2名机组人员），飞行速度超过155节，最高飞行高度可达20,000英尺。

阿古斯特AW609

阿古斯特公司仍致力于于2017年完成世界首架商务倾转旋翼直升机的认证。该公司已于去年完成了该机型的自动旋转测试，并称该机型的最大飞行速度为275节，最高飞行高度为25,000英尺，有效载荷为2500磅，最大起飞重量为18,000磅。该机型将在欧洲和美国进行组装。

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